El volumen de ventas de coches premium venidos de Alemania o Bélgica inunda nuestro mercado. Todos prometen "100.000 kilómetros impecables" con apenas 5 años de rodaje. Pero... ¿cómo logras comprobar coche cuando su historia está fuera de nuestras fronteras?

Cuando un vehículo se da de alta en España proveniente del extranjero, las estaciones españolas de ITV empiezan a anotar kilómetros desde ese primer registro nacional. Así que el informe DGT básico sólo exhibirá lo sucedido dentro del territorio.

Aquí el informe matricula vitaminado toma protagonismo. Las plataformas más sofisticadas, incluyendo proveedores para nuestro motor de rastreo, conectan con administraciones de los países origen (o el historial europeo del VIN aportado cruzado junto a la matrícula).

Lo que destapa tu informe coche

  • Uso Inapropiado Europeo: Muchos de los "chollos" importados en realidad han cumplido como Uber en Berlín o París y han sido dados de baja por obsolescencia rodada.
  • Salvage Car o Título Basura: Coches estrellados brutalmente en Alemania sin valor residual, comprados al peso, reparados en trastiendas del este de Europa y reinscritos aquí inmaculados.
  • Cuentakilómetros Afeitados Transfronterizos: Rebajan 150 mil kilómetros justo en el camión camino de Alemania a España antes de la primera ITV española, para que figure "legítimo".

Si adquieres importación, el paso lógico más inteligente es solicitar nuestro informe coche enriquecido por matrícula para proteger a tu familia.